鐵路防護柵欄門的裝置規范
發布日期：2021-02-23 總瀏覽：
鐵路防護柵欄門的裝置規范：
鐵路防護柵欄門除了應當有的關閉功用外，需外型漂亮。到達“嚴、直、平、美、穩”的請求，還要做到根底穩、構建精美，資料一致；線性直，銜接合理；色澤共同，景象漂亮。嚴：關閉嚴實。柵門不留任何超越10.5cm的空隙，已裝置的柵門柱規劃空隙應大于10.5cm的，應選用高1.5米、孔徑小于5*10cm、直徑4mm熱鍍鋅浸塑網片進行加密；橋梁、涵洞銜接處關閉高度應高出地上不低于2.7米，下面間隔空隙不超越10cm,超越10cm時要運用柵門或許 砌磚等資料封堵。直：沿線路方向順直，與線路軸向根本保持平行，不能忽近忽遠，確保每一個天然段到線路距離持平，平原地段天然段應選用直角拐彎進行銜接；曲線地段應選用平行于線路的方法圓順過度。 美:柵門整體要漂亮大方，與沿線美化及其他建筑設備相和諧、一致，同一條線路原則上只選用一種防護柵門，不答應若干種關閉方法替換運用。穩：立柱構建和根底穩固、不容易倒或許歪斜。立柱根底選用C25混凝土澆筑，尺度為：600mm×600mm×900mm,埋設深度按規劃請求不小于0.7米，柵門每一構件要嚴格依照規劃請求預制、攝生、運送、埋設、裝置，確保規劃運用壽命。
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