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鐵路防護柵欄門的品種: 矩形管鐵路柵門、扁鐵鐵路柵門、鋼板網鐵路柵門,水泥鐵路柵門。
鐵路防護柵欄門的效果:鐵路柵門是主要的鐵路行車設備,是鐵路行車安全的主要屏障,凡鐵路線路區間答應速度超越時速120公里的既有線和客運專線,均應設置防護柵門進行關閉防護柵門除具關閉功用外,還應統籌與線路的和諧、漂亮。
一般地段防護柵門頂端和下端縱向平齊,下端距地上不超越10厘米;與線路走向根本平行;與橋梁、地道、涵渠以及其他既有建筑物合理順接,無缺口、不零亂;根底牢固安穩,不松動、不下沉、不阻水?!惰F路柵門管理辦法》著重,靠近村鎮、人員密集區、車站兩頭、上跨立交橋下線路兩側等特別地段,鐵路柵門的構造方法可選用單個規劃,高度不低于2.7米;應有計劃地建筑人行地道或天橋,徹底解決人、畜和車輛通行疑問 。
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