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鐵路防護柵欄主要應用于鐵路、高鐵兩旁防護?! ?/span>
鐵路防護柵欄采用技術標準2.1鐵路工程建設通用參考圖(鐵路線路防護柵欄)(通線(2012)8001)、(橋下防護柵欄通線(2012)8002)。
按照鐵路設計通圖分為兩種鐵路防護柵欄,分別為鐵路防護柵欄通線(2012)8001和鐵路防護柵欄通線(2012)8002.根據兩種的樣式不同區分鐵路防護柵欄種類。通線(2012)8001為頂部有30°弧度,通線(2012)8002為直片沒有弧度。這兩種鐵路防護柵欄的除了頂部設計的不同,其他方面原材料、規格(絲徑、孔徑、框管、表面處理)都一樣,所以在這里主要詳細介紹鐵路防護柵欄通線(2012)8001這一款產品。
鐵路防護柵欄金屬網片由立柱、網片及連接部件組成,防護高度1.8m。(1)立柱采用C30鋼筋混凝土預制,截面尺寸為120mm×120mm,高度2.2m。預制立柱時,于頂部中間位置預留42mm×42m方孔,深度150mm,現成安裝時插入帶連接板并封口的Q235方管,并用封水材料填充縫隙。方管規格40mm×40mm,厚度2.5mm。短管插入端長度150mm,外露部分向外折角30°,垂直高度300mm。在立柱相應位置預留三個12mm圓孔,安裝時通過螺桿固定兩側連接板。(2) 金屬網片采用Q235短管邊框,規格30mm×50mm,短管厚度2.0mm,內部網絲采用HPB3006.5mm高線鋼絲冷拔加工,規格75mm×150mm,上部向外折角30°,垂直高度300mm。(3)連接板與螺栓 立柱連接板,網片連接板采用90°,折角Q235鋼板,厚度4.0mm,根據不同使用位置分ABC三種形式。 連接板與螺栓均采用Q235鋼,并鍍鋅處理,鍍鋅量270g/㎡
連接板與螺栓。
立柱連接板、網片連接板采用90°折角Q235鋼板,厚度4.0mm,根據不同使用位置分A、B、C三種形式。連接板與螺栓均采用Q235鋼,并鍍鋅處理,鍍鋅量270g/m2。
連接板的精度要求:長度誤差≤1.0mm,寬度誤差≤0.5mm,厚度誤差≤0.5mm,孔眼位置偏差≤1.0mm。金屬網片及柵欄門的網片成形后應整體鍍鋅并進行熱浸塑(或噴塑)處理,鍍鋅量70g/m2,浸塑厚度0.8mm~1.2mm,噴塑顏色選用墨綠色。涂層應均勻,顏色一致,表面光滑,無流柱,滴瘤、粉泡、漏鐵等缺陷。
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